xx33448899com

90年代，经济优惠的夏利是家庭购买第一辆轿车的首选。夏利曾作为“国民车”连续18年占据国内经济型轿车销量头把交椅，一时风头无俩。2000年前后，夏利在出租车市场的份额高达40%左右，在北京更是高达70%。谁也不会想到，上世纪90年代如日中天的一汽夏利，会沦落到今天这番地步。2000年以后，夏利在出租车市场保有量急剧下滑，更是面临着“被淘汰”的命运。

川财证券分析师杨欧雯指出，保险资金对投资收益、久期、回报率有相对明确的要求，是资本市场上较为典型的长期资金，在约束条件满足的情况下，险资可以作为科创板企业合适的资金来源。对于市场而言，长期资金的流入也使得科创板具备稳固的“压舱石”，有利于提振市场情绪，促进科创板长期稳定发展。

2002年夏利转让51%的股权给一汽集团，企图报上一汽集团的“大腿”。不过，一汽集团旗下子公司众多，无暇顾及，但汽夏利却因“卖身”而丧失主动权，在国内市场败退，从年销量百万级别直降到一年只卖几万辆。2017年6月，曾经的“功臣”夏利系列开始停产，至今每月产销量为0，一代“国民车”就此陨落。

当事人代女士向红星新闻解释称，从水滴筹上获得的捐款全部用于医疗，医疗费共计25万元；孩子才1岁多，咨询幼儿园是为了应聘；旧车在车祸中报废，新车是借款按揭购买的，用于运输蔬菜；房产是自己的婚前财产，且水滴筹上的资料是按照平台的要求，从丈夫的角度填写的，他的名下确实无房产、无车产。

十、小额贷款公司应根据本通知规定，结合本公司实际情况，修改业务管理制度和借款合同文本。十一、本通知印发后，我办以前发布的有关小额贷款公司利率管理规定与本通知不一致的，不再适用。来源：第一消费金融免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

8月30日，一汽夏利公布2018年半年报，公司资产总计46.37亿元，负债合计51.86亿元，所有者权益为-5.49亿元。此前市场曾一度被质疑公司将“资不抵债”，如今“资不抵债”已经板上钉钉。2018年半年报显示，公司营业收入为7.30亿元，亏损6.37亿元。去年年报则是显示，公司实现营业收入14.51亿元，亏损16.41亿元。